達(dá)美航空5月3日宣布，其美國(guó)總部已成為加利福尼亞州弗里蒙特的第一家總部，也是硅谷灣區(qū)第二座獲得美國(guó)綠色建筑委員會(huì)(USGBC)LEED零能源消耗(Zero Energy)認(rèn)證的綠色建筑。零能耗認(rèn)證要求建筑物的發(fā)電量必須大于或等于耗電量，而達(dá)美航空美洲總部原本是一座LEED白金級(jí)節(jié)能綠色建筑，最近應(yīng)用了達(dá)美航空自己的創(chuàng)新綠色解決方案，通過(guò)新建太陽(yáng)能光伏停車場(chǎng)和330千瓦時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)，優(yōu)化了可再生能源的利用，每年產(chǎn)生超過(guò)140萬(wàn)千瓦時(shí)的可再生電力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大樓自身的用電量。達(dá)美航空不遺余力地推廣綠色建筑。自2006年以來(lái)，已在全球范圍內(nèi)建造了32座綠色建筑(1)，并將其中一些捐贈(zèng)給學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，繼續(xù)以科技促進(jìn)全球可持續(xù)發(fā)展。

弗萊蒙市長(zhǎng)梅麗莉表示，就像弗萊蒙引領(lǐng)綠色科技潮流一樣，達(dá)美航空繼續(xù)為建筑節(jié)能樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。達(dá)美航空位于弗萊蒙的美國(guó)總部是加州首批獲得LEED白金綠色建筑認(rèn)證的私人設(shè)施之一，今天它已成為硅谷灣區(qū)第二家獲得LEED零能源認(rèn)證的設(shè)施，樹(shù)立了新的里程碑。我們很高興看到達(dá)美航空一直在用科技踐行可持續(xù)發(fā)展，甚至在疫情爆發(fā)期間也繼續(xù)在社區(qū)進(jìn)行投資，將其位于弗萊蒙的美國(guó)總部變成了其綠色解決方案的試驗(yàn)場(chǎng)。

達(dá)美航空總經(jīng)理黃燕文表示，弗萊蒙作為達(dá)美航空在美洲的家已有30多年的歷史，達(dá)美航空很榮幸能打造該市首個(gè)LEED零能源綠色建筑，將其環(huán)境和社會(huì)效益帶回該地區(qū)。達(dá)美航空美洲總部零能源消耗的里程碑將進(jìn)一步幫助達(dá)美航空實(shí)現(xiàn)其RE100承諾，即到2030年在全球網(wǎng)點(diǎn)100%使用可再生能源。同時(shí)，通過(guò)提供智能綠色解決方案，助力綠色建筑和城市可持續(xù)發(fā)展，突出商業(yè)模式與ESG相結(jié)合的具體案例，以科技助力人類可持續(xù)發(fā)展。

達(dá)美航空總部的節(jié)能設(shè)計(jì)既考慮了氣候和地理環(huán)境的特點(diǎn)，又結(jié)合了運(yùn)營(yíng)需求，是綠色建筑全方位整合的典范。為實(shí)現(xiàn)零能耗，達(dá)美航空近日在美國(guó)總部推出了自己的物聯(lián)網(wǎng)和智能綠色解決方案，如616千瓦屋頂太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)和新建的504千瓦雙面太陽(yáng)能光伏停車場(chǎng)，均配備了臺(tái)達(dá)高效太陽(yáng)能光伏逆變器，每年可產(chǎn)生超過(guò)140萬(wàn)千瓦時(shí)的可再生電力，可滿足大樓全年的用電需求。330千瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了大樓的能源管理；數(shù)據(jù)中心散熱解決方案配備了臺(tái)達(dá)EC風(fēng)扇節(jié)能器(節(jié)能器)，空調(diào)系統(tǒng)采用臺(tái)達(dá)變頻器，幫助將美國(guó)總部數(shù)據(jù)中心的PUE值從1.5降至1.25。引入子公司Trihedral的新一代SCADA系統(tǒng)VTScada和子公司Delta Controls的樓宇控制平臺(tái)EnteliWEB，這些平臺(tái)具有高度的可擴(kuò)展性，可與既有建筑的暖通空調(diào)、LED照明等高耗能子系統(tǒng)無(wú)縫集成，并可設(shè)置檢查點(diǎn)、采集數(shù)據(jù)、跟蹤趨勢(shì)、建立報(bào)告、異常預(yù)警和遠(yuǎn)程管理等。

補(bǔ)充信息

達(dá)美航空美國(guó)總部是LEED白金綠色建筑，在運(yùn)營(yíng)初期就應(yīng)用了許多節(jié)能解決方案，這也是此次實(shí)現(xiàn)零能耗認(rèn)證的重要因素，包括：

暖通空調(diào)

達(dá)美航空總部獨(dú)特的地理位置使該建筑能夠充分利用地?zé)豳Y源。它所使用的地源熱泵系統(tǒng)在4.5米和9米處建造了長(zhǎng)達(dá)32公里的地下管道。借助臺(tái)達(dá)變頻器，在封閉系統(tǒng)中循環(huán)水，為暖通空調(diào)系統(tǒng)提供熱交換。該冷卻塔的散熱效率比普通冷卻塔高70%左右。建筑的地板和天花板還嵌入了用于輻射供暖或制冷的管道，整個(gè)系統(tǒng)采用150公里長(zhǎng)的管道，可以大大降低空調(diào)的功耗，保持建筑內(nèi)部溫度的穩(wěn)定和舒適。加州大學(xué)伯克利分校的建筑環(huán)境中心(Center for the Build Environment，CBE)將該系統(tǒng)視為優(yōu)化建筑管理控制以提高能效的典型案例。

照明系統(tǒng)

達(dá)美航空將停車場(chǎng)和辦公室的LED照明控制系統(tǒng)與大廈管理系統(tǒng)相結(jié)合，并使用落地窗、開(kāi)放式辦公空間和Low-E玻璃窗，作為